numery alternatora 70A: Bosch 0124225009; 0124225025. alternator 100A BOSCH: 0124415010. Obydwa te alternatory stosowano w Astrze G 1.7 TD [X17DTL] w latach 1998-2000. W Astrze G 1.7 CDTi [ Z17DTL] 2003-2004 oraz 1.7 DTi [Y17DT] 2002-. Stosowano Alternatory Hitachi z vaku pompą (70A i 100A) Re: ( Opel Astra ) włącznik podgrzewania siedzenia. moim zdaniem to wcale nie musi oznaczać, ze masz podgrzewane fotele. może to być wiązka od czujnika obciążenia siedzenia który w przypadku kolizji zapobiega wystrzałowi poduszki pasażera gdy kierowca jedzie sam, lub odpalenia ładunków w napinaczach. gdyby to było podgrzewanie Posiadane auto: Opel Astra H 1.9 cdti 2007 Piwa: 0/0: Wysłany: Wto 30 Wrz 2014, 19:40. Temat postu: Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem Posiadane auto: Opel Astra 1,6 2005 Piwa: 0/0: Wysłany: Wto 15 Mar 2011, 20:53. Temat postu: Awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem . P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Teraz tak będzie, robi się zimno i błędy padniętych świec będą wyskakiwały. Xperia Z3 elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 22 wrz 2016, o 20:51 Mu chyba chodzi o to, że przy takiej usterce taki komunikat. P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 22 wrz 2016, o 22:08 To jest właśnie problem, bo błąd nieistotny, a komunikat bardzo poważny. I bez szybkiego podłączenia opcoma nie wiadomo czy jechać czy laweta. Xperia Z3 elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 22 wrz 2016, o 22:13 O to mi chodziło norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 23 wrz 2016, o 08:01 Za dużo byście żeby w innych markach od razu wyświetlano konkretne błędy, a nie podobny napis P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 23 wrz 2016, o 08:35 Tylko czasami jest to zbyt poważny komunikat na drobne usterki. Xperia Z3 norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 23 wrz 2016, o 11:17 Może dlatego, żeby ludzie nie olewali drobnych poza tym pewnie zbyt kosztowne i skomplikowane, aby każdy błąd opisywać na wyświetlaczu KaMYk Zapaleniec Posty: 2236 Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33 Auto: Dodge Charger R/T Kod silnika: inny Rok produkcji: 2014 Miasto: Mochowo Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KaMYk » 23 wrz 2016, o 11:31 A przed wszystkim odwiedzili serwis Wyświetlanie kodu błędu wraz z opisem na wyświetlaczu alfanumerycznym, to żaden koszt dla producenta auta, kwestia oprogramowania. Tylko, ze dokumentacja techniczna jest własnością GM i za darmo już nie chcą się tym dzielić. Dlatego też, tylko to, co niezbędne i wymagane protokołem systemu OBDII jest dostępne dla uniwersalnych interfejsów, reszta informacji jest dostępna tylko dla dedykowanych dla Opla (np. op-com) kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 23 wrz 2016, o 18:09 Pojechałem dziś do mechanika i podpiąłem pod jedna świeca wykasowaniu błędu na ciepłym silniku błąd nie sprawdze rano czy błąd sie znowu tak to wymieniam świece w przyszłym zobaczymy jak brzmi klasyka elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 23 wrz 2016, o 19:35 Pojawi Świeca do wymiany. kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 24 wrz 2016, o 19:32 Pojawiło sie do świece polecacie najbardziej do A20DTH? scuzz84 Forumowicz Posty: 61 Rejestracja: 7 lut 2016, o 14:49 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: scuzz84 » 24 wrz 2016, o 20:44 Ja polecam BERU sprawdzone już na kilku dieslach , na pewno nie padają po jednej zimie. Sprawdź czy masz z czujnikiem czy bez. elfiasty Użytkownik Posty: 522 Rejestracja: 8 cze 2016, o 15:11 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Olsztyn Otrzymał piwo: 4 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: elfiasty » 25 wrz 2016, o 00:07 Wszystkie byle nie chinole. kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 25 wrz 2016, o 10:35 scuzz84 pisze:a polecam BERU sprawdzone już na kilku dieslach , na pewno nie padają po jednej zimie. Sprawdź czy masz z czujnikiem czy bez. Własnie wczoraj poczytałem ,że są dwa rodzaje moje szczęście to będę miał z czujnikami IBZI Moderator Posty: 3838 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: IBZI » 25 wrz 2016, o 12:27 Niekoniecznie. Możesz mieć w różnych kombinacjach. Ja mam np. dwie z czujnikiem i dwie bez. Łatwo sprawdzić, bo te z czujnikiem mają taką jakby bańkę, a te bez są proste. Jeśli nie jesteś pewien, to zrób zdjęcie i wrzuć tutaj. Pomożemy. kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 26 wrz 2016, o 18:05 Sprawdziłem,mam z czujnikami 4 4 odczytuje mi cóż,trzeba co jedną sztuke a później po kolei tak jak będą padać. -- 26 wrz 2016, o 19:06 -- Aaaaa ktoś wie gdzie można kupić najtaniej? pawel55 Awaria silnika Post autor: pawel55 » 27 wrz 2016, o 21:49 Witam, W skrócie..... Wsiadam, odpalam i jadę..... dzień jak co dzień. 3km przejechane i komunikat "Awaria silnika, skontaktuj się z serwisem" auto zdechło, zero mocy. Awaryjne i na pobocze. Ze wciśniętym sprzęgłem na pobocze już turlałem się bez wspomagania, silnik zgasł. Na poboczu, nie wyciągałem kluczyka odpalam i wszystko w porządku Mam jeszcze miesiąc gwarancji, więc pierwsza myś jadę na serwis, tam koleś ze w tym tygodniu nie mają czasu i termin na wtorek przyszłego tygodnia bo poniedziałek święto w niemczech. Przejechałem dziś około 100km po autostradzie, momentami prędkość ok. 200km/h i nic niepokojącego. Czym mógł być spowodowany ten błąd, jestem uziemiony do wtorku bo strach jeździć anie mam pojęcia o co chodzi Putridum Użytkownik Posty: 648 Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21 Auto: Insignia Kod silnika: A18XER Rok produkcji: 2010 Miasto: Warszawa Otrzymał piwo: 1 raz Re: Awaria silnika Post autor: Putridum » 27 wrz 2016, o 22:29 Bez podłączenia interfejsu trudno stwierdzić co było przyczyną - trzeba zczytać błędy. Palnięte z mojego BlackBerry Classic za pomocą Tapatalka pawel55 Re: Awaria silnika Post autor: pawel55 » 28 wrz 2016, o 20:46 więc zostaje tylko czekać do wtorku. A puki co auto jeździ bez problemów, mam nadzieje ze to był jednorazowy odpał jakiś IBZI Moderator Posty: 3838 Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12 Auto: Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2013 Miasto: Gliwice Postawił piwo: 5 razy Otrzymał piwo: 23 razy Re: Awaria silnika Post autor: IBZI » 28 wrz 2016, o 20:55 Jeśli po ponownym odpaleniu błąd się nie pojawił, to powinno dać się jeździć. Może to przeładowanie turbiny, a może jeszcze co innego. W każdym razie przy poważnej awarii taki błąd raczej się nie kasuje. No ale jak juz wyżej było powiedziane, to bez komputera i odczytu numeru błędu możemy tylko zgadywać... Rodzaj skrzyni biegów: Manualna Model pojazdu rozszerzony: Astra J Ilość biegów (bez wstecznego): 5 Rodzaj wysprzęglania: Hydrauliczne Rodzaj wybieraka: Od góry skrzyni Rozrusznik: Od kabiny kierowcy Stan skrzyni: Naprawa skrzyni - usługa Naprawa skrzyni biegów OPEL ASTRA J 1,4 benzyna - symbol F17S463 Zakres naprawy Regeneracja tej skrzyni biegów obejmuje: wymianę kompletu łożysk na fabrycznie nowe (łożyska w cenie naprawy), złożenie skrzyni biegów według najwyższych standardów serwisowych, wykonanie wymaganych regulacji luzów i naciągów wstępnych łożysk. Ewentualna naprawa skrzyni biegów w szerszym zakresie może być ustalona po diagnozie i wykonaniu wyceny. Zwiń Poznaj praktyczne informacje na temat obsługi Twojego Opla i wybranych systemów multimedialnych. Instrukcje obsługi samochodu zawierają również, między innymi, dane dotyczące rekomendowanych olejów silnikowych czy zalecanych interwałów przeglądów okresowych. Adam Agila Ampera Antara Astra H (Classic) Astra J Astra K Astra VI Cascada Combo Corsa Crossland X Crossland Grandland X Grandland GTC Insignia Karl Meriva Mokka Mokka X Nowa Mokka Movano Vivaro Zafira Zafira Family Zafira Life Zafira Tourer Najważniejsze informacje dotyczące mocowania śrub lub nakrętek koła do każdego modelu Opla. Przydatne informacje posprzedażne dla warsztatów, rzeczoznawców, służb ratunkowych, pełnomocników ds. towarów niebezpiecznych, użytkowników i innych podmiotów – wszystko umieszczone na jednej stronie. Informacje na niniejszej stronie internetowej nie są dostępne we wszystkich językach europejskich. W poszczególnych rozdziałach podane są dostępne języki. Logo marek w odnośnych rozdziałach pokazuje, dla jakiej marki dostępna jest dana informacja. Opel (Adam Opel AG) – firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji samochodów osobowych i dostawczych. Siedziba mieści się w Niemczech, ale firma posiada też szereg oddziałów, między innymi w Polsce. Przez wiele lat Opel był częścią General Motors, dzięki czemu firma wykorzystywała wspólne podzespoły, a także produkowała auta pod innymi markami, między innymi Buick. Od 2017 roku Opel należy do francuskiego koncernu PSA (Peugeot Citroen). Opel może pochwalić się szeregiem modeli aut,takich jak Astra, Corsa czy Vectra, produkowanych w milionach popularne modele – plan serwisowy, oleje i płyny eksploatacyjne1. OPEL ASTRA J – (115 KM) – BENZYNA PLAN SERWISOWY:Co rok lub co 15 tys. kmWymiana oleju silnikowego i filtra olejuCo rokSerwis klimatyzacji (jeśli występuje) – kontrola szczelności i wydajności, uzupełnienie czynnika chłodzącego i oleju sprężarkiCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodniczego, jeśli stosowany jest uniwersalnyWymiana płynu w sprzęgle hydraulicznymSprawdzenie elementów układu kierowniczego pod kątem zużycia, luzów i uszkodzeńKontrola hydraulicznego układu wspomagania kierownicy pod kątem wyciekówKontrola poziomu płynu wspomagania kierownicy, uzupełnienie brakówSprawdzenie grubości przednich i tylnych tarcz oraz klocków hamulcowychKontrola działania hamulca postojowego, regulacja w razie potrzebySprawdzenie szczelności przewodów układu hamulcowego a także ich właściwego zamocowaniaWymiana baterii w kluczykuKontrola stanu akumulatoraDokręcenie śrub mocujących koła z właściwym momentemWymiana filtra osuszacza w autach z klimatyzacjąCo dwa lata lub co 30 tys. kmWymiana oleju silnikowego (zalecanego przed producenta) i filtra olejuCo 60 tys. kmWymiana filtra powietrzaWymiana filtra paliwaWymiana świec zapłonowychWymiana filtra kabinowego i oczyszczenie obudowy filtraCo 120 tys. kmWymiana paska napędowego układu wspomagania kierownicyCo 150 tys. kmKontrola luzów zaworowych, regulacja w razie koniecznościSprawdzenie skrzyń biegów pod kątem wycieków i poziomu płynu przekładniowego, uzupełnienieCo 150 tys. km lub co 5 latKontrola stanu układu chłodzenia pod kątem wyciekówSprawdzenie stężenia koncentratu w układzie chłodzeniaCo 150 tys. km lub co 6 latWymiana paska rozrząduWymiana koła pasowego naprężacza paska rozrząduWymiana pasków wieloklinowychKontrola napinaczy pasków wieloklinowych, wymiana w razie koniecznościWymiana pompy cieczy chłodzącejCo 240 tys. kmKontrola układu wydechowego pod kątem występowania korozji i szczelności. Sprawdzenie właściwego mocowania i stanu osłon cieplnychSprawdzenie działania drzwi i zamków, nasmarowanie mechanizmówKontrola dysz spryskiwaczy i układu myjącego reflektory (jeśli występuje)Kontrola sprawności poduszek powietrznychSprawdzenie nadwozia i podwozia samochodu pod kątem uszkodzeń mechanicznych i występowania korozjiOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJEOlej silnikowy – 4,5 l - GM 5W-30, SAE 5W – 30, SAE 5W – 40Olej przekładniowy do skrzyni manualnej – 1,6 l – zalecany Opel 1940182, alternatywny SAE 75W-85Olej przekładniowy do skrzyni automatycznej – 7,6 l – zalecany Dexron VIPłyn hamulcowy – DOT42. OPEL INSIGNIA I – CDTI (110, 130, 160, 190 KM) – WYSOPRĘŻNYPLAN SERWISOWY:Co rokWymiana oleju silnikowego i filtra oleju (olej alternatywny) - max. 15000 kmSerwis klimatyzacjiSprawdzenie podwozia i nadwozia pod kątem uszkodzeń i korozjiCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoSprawdzenie stanu układu hamulcowego – działania, szczelności przewodów, podłączeń i właściwego mocowania oraz grubości tarcz i klocków hamulcowychWymiana baterii w kluczykuKontrola stanu akumulatora, oczyszczenie klemWymiana oleju w sprzęgle hydraulicznymCo 30 tys. km Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (olej zalecany przez producenta)Czyszczenie filtra paliwaSprawdzenie stanu i poziomu koncentratu chłodniczegoSprawdzenie skrzyń biegów pod kątem wycieków, uzupełnienie poziomu płynów przekładniowychKontrola poziomu płynu wspomagania kierownicyKontrola przegubów, osłon gumowych i osłon cieplnych układu wydechowegoSprawdzenie stanu (szczelności) przewodów i węży układu wspomagania kierownicyCo 60 tys. km Wymiana filtra powietrza i filtra paliwa (co 60 tys. km lub co 4 lata)Wymiana filtra kabinowego i oczyszczenie jego obudowySprawdzenie stanu zawieszenia (punkty mocowania, stan tulei i osłon)Dokręcenie nakrętek kół odpowiednim momentemKontrola mocowania drzwi i zamków, nasmarowanie ichCo 120 tys. kmWymiana paska rozrządu (120 tys. km lub 10 lat) oraz pompy cieczy chłodzącejWymiana koła pasowego naprężacza paska rozrząduKontrola układu paliwowego pod kątem wycieków i uszkodzeń (węże, podłącza)Kontrola układu wydechowego (osłony cieplne, szczelność, mocowania, korozja)Sprawdzenie stanu świec żarowych, wymiana w razie koniecznościCo 150 tys. kmWymiana paska wieloklinowego (co 150 tys. km lub co 10 lat)Kontrola napinacza paska, wymiana w razie koniecznościOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – l – zalecany GM LL – B – 025, alternatywny SAE 5W-30, SAE 5W-40Układ chłodzenia - 9 l – zalecany koncentrat DexcoolPłyn przekładniowy skrzyni manualnej – 2 l – zalecany Opel 19 40 182, alternatywny SAE 75W-90Płyn przekładniowy skrzyni automatycznej – Dexron VI (producent nie przewiduje wymiany, tylko uzupełnianie)Płyn wspomagania – 1 l – zalecany Dexron VIPłyn hamulcowy – DOT 4Płyn do sprzęgła – DOT 4Czytaj więcej:Jak dobrze kupić samochód używany w Niemczech?3. OPEL CORSA D – ECOTEC (80 KM) – BENZYNOWY PLAN SERWISOWY:Co rok Wymiana oleju silnikowego i filtra olejuSprawdzenie silnika pod kątem wycieków olejuKontrola szczelności układu chłodniczego uzupełnienie poziomu płynuSerwis układu klimatyzacji, jeśli występujeCo dwa lataWymiana baterii w pilocieWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodniczego, jeśli stosowany jest uniwersalnyWymiana oleju w sprzęgle hydraulicznymCo 30 tys. km Wymiana filtra powietrzaSprawdzenie skrzyni biegów pod kątem wyciekówKontrola poziomu płynu przekładniowego, uzupełnienie w razie koniecznościKontrola stanu podwozia pod kątem uszkodzeń mechanicznych i ataków korozjiSprawdzenie stanu układu kierowniczego (końcówki drążka, osłony, drążki poprzeczne, osłony, wycieki)Kontrola szczelności układu wspomagania, uzupełnienie płynu wspomaganiaKontrola szczelności układu hamulcowego (przewody stałe i elastyczne)Sprawdzenie układu chłodzenia – szczelność, poziom płynu i stężenie koncentratuSprawdzenie elementów zawieszenia pod kątem zużycia i uszkodzeń (tuleje, gumy)Kontrola akumulatora, oczyszczenie połączeńSprawdzenie podwozia pod kątem uszkodzeń szczeliwa ochronnego i ataków korozjiKontrola grubości tarcz i klocków hamulcowych na przedniej osiKontrola stanu tylnych bębnów hamulcowych, w razie potrzeby rozebranie i oczyszczenieCo 60 tys. kmWymiana filtra paliwaWymiana świec zapłonowychWymiana filtra kabinowegoKontrola poduszek powietrznych i wyposażenia kabinyNasmarowanie zamków i zawiasów drzwiKontrola węży układu paliwowegoKontrola układu wydechowego (mocowanie, korozja, wycieki)Sprawdzenie i regulacja hamulca postojowegoCo 100 tys. kmWymiana płynu przekładniowego w skrzyni manualnej (producent nie wymaga)OLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – 3,5 l – zalecany GM LL – A - 0 – 25Płyn chłodniczy – 5 l – zalecana domieszka 50% koncentratu LLCPłyn przekładniowy – skrzynia manualna – 1,6 l - zalecany Opel 19 40 748,Płyn hamulcowy – DOT 4+Płyn do sprzęgła – DOT 4Czynnik klimatyzacji – R134a (430g)Typowe awarie w popularnych modelach Opla 1. OPEL ASTRA J – (115 KM) – BENZYNAAwarie wentylatora chłodnicy – mogą doprowadzić do przegrzania silnika podczas jazdy w przednie wahacze aluminiowe, drogie amortyzatory adaptacyjne, dostępne w niektórych zużycie łożysk w sześciobiegowej skrzyni manualnej. Bardzo głośna praca skrzyni, charakterystyczny szum słyszalny na każdym biegu, jest ostrzeżeniem dla kierowcy. Warto jak najszybciej odwiedzić OPEL INSIGNIA I – CDTI (110, 130, 160, 190 KM) – WYSOKOPRĘŻNYProblemy z filtrem cząstek stałych - wadliwe oprogramowanie, zapychanie się w mieścieBardzo wysoki koszt naprawy auta z zawieszeniem adaptacyjnym Flex RideAwarie poduszek silnika – najczęstszym objawem jest hałas podczas jazdy, hamowania i pokonywania nierowcówności. Warto jak najszybciej odwiedzić warsztat Uszkodzenia przekładni kierowniczychAwarie oprogramowania sterującego pracą silnikaTypowe problemy współczesnych Diesli – drogie awarie turbosprężarek i zaworów EGR, bardzo drogie wtryskiwaczy oraz dwumasowych kół zamachowych3. OPEL CORSA D – ECOTEC (80 KM) – BENZYNOWYTrzeszczące elementy z tworzywa w kabinieAwarie oprogramowania sterującego pracą silnikaRdza na pokrywie silnikaWoda wlewająca się do wnętrza kabiny (m in po wiązce przewodów). Problem typowy dla auta klasy D i poprzedniej generacji. Woda pojawia się na przednich dywanikach. Uciążliwy problem można usunąć w większości warsztatów, wystarczy np. uszczelnić skrzynkę z bezpiecznikami, gródź tylne zawieszenieCzytaj więcej:Klimatyzacja samochodowa – poradnik w pytaniach i odpowiedziach

awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem opel astra j